Cent’anni di storia…

La società Autoservizi Eredi Roberto Ferrazza festeggia 100 anni di storia nel settore dei trasporti 1921 – 2021

Era il lontano 1921, quando Roberto Ferrazza (1879 – 1974), appassionato di veicoli a motore, inizia l’attività di trasportatore nell’ambito del matesino e dell’alifano; grazie alle sua intraprendenza, durante gli anni della guerra organizza poi,  un servizio di autolinea fra S. Gregorio – Piedimonte – Caserta, congiuntamente a un servizio di noleggio di auto con autista, che conduceva i concittadini in varie località della provincia e della regione. L’attività di trasportatore fu poi confermata mediante relativa concessione, a seguito della legge di riforma della materia, la n. 1822 del 1939.

L’attività di concessionario di autolinee per il trasporto pubblico di Roberto Ferrazza, si svolse essenzialmente nella zona del matesino-alifano; il perno delle tratte di autolinee era il suo paese natale, Piedimonte d’Alife (Matese), collegata con S. Gregorio Matese, Caianello, Vairano Scalo, Telese, Caserta, Napoli, per citare le località principali. 

Agli inizi degli anni 70 a causa degli scioperi dei suoi dipendenti che paralizzarono il servizio pubblico (nell’ambito di un progetto di progressiva regionalizzazione del servizio di trasporto pubblico regionale che coinvolse anche le forze politiche e sindacali), Roberto Ferrazza fu spogliato dell’esercizio delle concessioni (pur rimanendone titolare a tutti gli effetti), mediante affidamento precario alle T.P.N. di Napoli del servizio di autolinee, con effetto dall’11 giugno fino alla soluzione della vertenza sindacale in atto.

La vertenza sindacale non addiverrà mai a conclusione, anche per motivi politici, e Roberto Ferrazza morirà qualche anno dopo, nel 1974, senza riottenere l’esercizio delle concessioni, nonostante le legittime richieste alla P.A., assistendo impotente alla distruzione della sua azienda, ormai inattiva, senza alcun risarcimento o indennizzo.

Le autolinee in concessione a lui intestate al momento del provvedimento ministeriale di sospensione erano cinque, per complessivi 482.248 di chilometri in concessione, cosicché Roberto Ferrazza risultava essere il maggiore concessionario privato del bacino alifano – matesino, e quindi fra i più importanti della provincia casertana.

Nel 1987, fu depositato il ricorso al TAR dagli eredi di Roberto Ferrazza (Angela Ferrazza, Diana Ferrazza e Roberto Ferrazza, figlio di Guido Ferrazza) e nel 1997 con sentenza n. 1378 del TAR Campania, fu accolto il ricorso e accertata l’illegittimità della Pubblica Amministrazione.

Nel 1998, Roberto Ciccarelli, figlio di Diana Ferrazza, volle fortemente ridare vita all’attività in memoria dell’amato nonno Roberto Ferrazza e così fu nominato amministratore unico della nuova società (Autoservizi Eredi Roberto Ferrazza S.r.l.) e il servizio di autolinee fu ripristinato esattamente come fu lasciato nel 1970, con gli stessi disciplinari dell’epoca, mezzi, personale e chilometraggio; questo fu imposto dalla Regione Campania, come se il tempo non fosse passato.

Su richiesta di Roberto Ciccarelli, vennero poi apportate le modifiche necessarie per consentire un servizio di trasporto pubblico di linea adeguato alle mutate esigenze.